Велопробег Майсен-Риза
Jul. 29th, 2012 08:15 pmСостав: Саша, Инна, Янис Калаидзидисы и мы с Андреем Иосифовичем.
На электричку до Майсена сели в Strehlen (в 9.24), потому что мы хитрые и нам с велосипедами хотелось занять удобные места до того, как на Главном вокзале в поезд ломанется народ. Все оказалось с точностью до наоборот. В Штрелене мы ели влезли, потому что вагон уже был забит велосипедистами, которые к нашему счастью все вышли на главном вокзале.
В начале одиннадцатого выгрузились в Майсене

и поехали по правому берегу Эльбы в город Ризу (Riesa). От Майсена до Ризы Эльберадвег (Elberadweg - специально обустроенный велосипедный маршрут, идущий от вдоль Эльбы от границы с Чехией до впадения Эльбы в Северное море; говорят, чтобы проехать его на велосипеде от начала до конца, нужно примерно две недели) проложен по обоим берегам реки, но мы выбрали правый. Потому что лень было переезжать на другую сторону.
Дорога красивая. Километров через через после Майсена живописные скальные обрывы с виноградниками заканчиваются и начинается спокойна пойма по обе стороны реки. Но летом разнотравье радует глаз, да и осенью, думаю, картина вполне романтическая. Вдоль велосипедной дороги растет очень много яблоневых и грушевых деревьев. Нам даже повстречалось одна яблоня сорта "Белый налив", который немца вообще-то почему-то не сажают. Жаль, что пофоторгафировать особенно не удалось, потому что когда едешь на велосипеде, либо едешь на велосипеде, либо фотографируешь. Но кое-что снять удалось.


В какой-то момент дорога вывела нас к фабрике, судя по конструкции химической. Фабрика была раскрашена в веселенькие цвета и произвела очень приятное впечатление. Фотографировать не стала, побоялась, что заарестуют - сказалась советская закалка. Но уже отъехав, позволила себе сфотографировать фабричные трубы:

Последние два километра ехали навстречу ветру с порывами до 50 км в час (как было обещано прогнозом погоды). Очень удивлялись, почему он дует нам в лицо, поскольку обещано было, что ветер будет юго-восточный, а ехали мы, если верить карте, на северо-северо-запад. Правда, компас показывал, что едем мы на юг, что было уже совсем странно.
Город Риза оказался никаким, очевидно, ему тоже изрядно досталось во время войны. Прямо на берегу гостей встречает отель Меркурий и пивоварня с пивняком при ней. Мы, уже изрядно уставшие, не стали искать лучшей доли, а плюхнулись в этом пивняке. И не пожалели. Пиво порадовало.

Еда тоже была на уровне, хотя и очень саксонской, то есть сытной и тяжелой. До сих пор не можем переварить.
С обратной электричкой нам тоже очень повезло - не пришлось час ждать на вокзале.
Цена вопроса: 15 евро на семью за билеты туда-обратно для людей, плюс 10 евро за два велосипеда туда-обратно. Плюс 60 евро обед.
На электричку до Майсена сели в Strehlen (в 9.24), потому что мы хитрые и нам с велосипедами хотелось занять удобные места до того, как на Главном вокзале в поезд ломанется народ. Все оказалось с точностью до наоборот. В Штрелене мы ели влезли, потому что вагон уже был забит велосипедистами, которые к нашему счастью все вышли на главном вокзале.
В начале одиннадцатого выгрузились в Майсене

и поехали по правому берегу Эльбы в город Ризу (Riesa). От Майсена до Ризы Эльберадвег (Elberadweg - специально обустроенный велосипедный маршрут, идущий от вдоль Эльбы от границы с Чехией до впадения Эльбы в Северное море; говорят, чтобы проехать его на велосипеде от начала до конца, нужно примерно две недели) проложен по обоим берегам реки, но мы выбрали правый. Потому что лень было переезжать на другую сторону.
Дорога красивая. Километров через через после Майсена живописные скальные обрывы с виноградниками заканчиваются и начинается спокойна пойма по обе стороны реки. Но летом разнотравье радует глаз, да и осенью, думаю, картина вполне романтическая. Вдоль велосипедной дороги растет очень много яблоневых и грушевых деревьев. Нам даже повстречалось одна яблоня сорта "Белый налив", который немца вообще-то почему-то не сажают. Жаль, что пофоторгафировать особенно не удалось, потому что когда едешь на велосипеде, либо едешь на велосипеде, либо фотографируешь. Но кое-что снять удалось.


В какой-то момент дорога вывела нас к фабрике, судя по конструкции химической. Фабрика была раскрашена в веселенькие цвета и произвела очень приятное впечатление. Фотографировать не стала, побоялась, что заарестуют - сказалась советская закалка. Но уже отъехав, позволила себе сфотографировать фабричные трубы:

Последние два километра ехали навстречу ветру с порывами до 50 км в час (как было обещано прогнозом погоды). Очень удивлялись, почему он дует нам в лицо, поскольку обещано было, что ветер будет юго-восточный, а ехали мы, если верить карте, на северо-северо-запад. Правда, компас показывал, что едем мы на юг, что было уже совсем странно.
Город Риза оказался никаким, очевидно, ему тоже изрядно досталось во время войны. Прямо на берегу гостей встречает отель Меркурий и пивоварня с пивняком при ней. Мы, уже изрядно уставшие, не стали искать лучшей доли, а плюхнулись в этом пивняке. И не пожалели. Пиво порадовало.

Еда тоже была на уровне, хотя и очень саксонской, то есть сытной и тяжелой. До сих пор не можем переварить.
С обратной электричкой нам тоже очень повезло - не пришлось час ждать на вокзале.
Цена вопроса: 15 евро на семью за билеты туда-обратно для людей, плюс 10 евро за два велосипеда туда-обратно. Плюс 60 евро обед.