А вы знали, что
Feb. 21st, 2021 03:54 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
ver_nun_ftigА вы знали, что в этом году 27 апреля... по старому, кстати, стилю, потому что новый григорианский календарь был принят в католической Европе в 1583 году, а Магеллан погиб в 1521 году.. значит, 11 мая исполнится 500 лет со дня гибели знаменитого путешественника, полностью изменившего ход истории, Фернана Магеллана?
А вы знали, что Магеллан не довел свою знаменитую экспедицию до победного конца, а трагически погиб где-то там в середине нашего такого маленького и такого большого шарика?
А вы знаете, кто сделал довел экспедицию до победного конца? Кто фактически сделал так, что эта экспедиция вошла в исторические анналы, а не осталась погребенной в архивах в виде смет на аренду и экипировку суден, которые никогда не вернулись назад. И только вдовы оплакали их, а памяти о вдовьих слезах в архивах точно не осталось. Ведь в то время не было ни фейсбука, ни твиттера, ни инстаграмма, куда неутешная моряцкая вдова могла бы запилить постик о том, как ей плохо и как она плохо спит: май Джонни из овер де оуешен, май Джонни из овер де сии...
Спас экспедицию от забвения баскский мореход Хуан Себастьян дель Элькано. И почему я не удивлена, что именно баск, родственник грузина, довел дело до ума? Вы, кстати, знали, что баски и грузины - родственники? Хотя ни один географ и ни один этнограф не сможет вам объяснить, как так получилось.
А вы знали, что главный парусник испанского морского флота называл в честь Хуана Себастьяна дель Элькано?
А вы знали, что этот красавчик построен только в начале двадцатого века?
Вы резонно спросите "а нафига". Да, кстати, а вы знаете зачем в начале двадцатого века нормальные адекватные страны начали тратить деньги из государственной казны на строительство парусников, которые уже не только вышли из моды, но и стали банально нерентабельными (сразу вспоминаем тяжелый выбор между модной обувью и обувью удобной, а в случае парусников и не модно, и неудобно)? А потому, что в начале двадцатого века парусники опять вошли в моду! А знаете почему? Потому что оказалось, что воспитывать молодое поколение будущих элитных капитанов - покорителей морей, лучше всего на таких парусниках, оторванными от интернета и мобильного телефона.
А вы знали, что этот красавчик не единственный, построенный в двадцатом веке для того, чтобы тренировать будущих капитанов? А еще есть красавчики, построенные для реабилитации трудных подростков? Или для реабилитации несчастных, потерявшихся в этой жизни людей. И ходят сейчас по нашему мировому морю красавцы-парусники, в основном построенные в прошлом веке. И работают свою благородную работу.
А вы знали, что любой корабль, зная его имя и страну приписки, можно отследить? Через сайт - https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:168446/zoom:10. У меня там сейчас задан Хуан Себастьян дель Элькано, который идет юбилейную Магелланову кругосветку.
А еще оказалось, что прибытие в любой порт такого парусника - это целое событие. Парусник стоит в порту несколько дней и на его борт может подняться любой желающий. Я, конечно, возбудилась. Потому что ради того, чтобы подняться на борт главной гордости испанского флота, я готова ехать куда угодно. В Европе. Но, чтобы ехать куда угодно, надо понимать куда и когда конкретно. И найти такую информацию оказалось непросто. На данный момент я даже могу сказать, что очень сложно. Потому что корабль свой маршрут не афиширует. Можно примерно прикинуть его маршрут и смотреть информацию на сайтах портов, куда он потенциально может зайти. Но это уже отдельный квест. Который я, может быть, пройду, а, может быть, в условиях современных реалий, пока даже не стану проходить.
И да. В 2022 году будет пятисотый юбилей возвращения Магеллановой экспедиции. Уже без Магеллана. Уже только с одним кораблем. Но они вернутся. И докажут, что Земля круглая. И привезут с собой кучу географической информации, которая направит развитие человеческой цивилизации по пути, который сделает мир таким, как мы видим его сейчас.
И в качестве постскриптума. А вы знали, что в российском сегменте Википедии нет статьи про испанский парусник? В сегменте страны, претендующей на звание морской державы и в общем-то с былыми сильными мореходными традициями, нет русскоязычной статьи про гордость испанского флота, про корабль, который не просто еще один корабль во флотилии другого государства, но есть символ и пример.
А вы знали, что Магеллан не довел свою знаменитую экспедицию до победного конца, а трагически погиб где-то там в середине нашего такого маленького и такого большого шарика?
А вы знаете, кто сделал довел экспедицию до победного конца? Кто фактически сделал так, что эта экспедиция вошла в исторические анналы, а не осталась погребенной в архивах в виде смет на аренду и экипировку суден, которые никогда не вернулись назад. И только вдовы оплакали их, а памяти о вдовьих слезах в архивах точно не осталось. Ведь в то время не было ни фейсбука, ни твиттера, ни инстаграмма, куда неутешная моряцкая вдова могла бы запилить постик о том, как ей плохо и как она плохо спит: май Джонни из овер де оуешен, май Джонни из овер де сии...
Спас экспедицию от забвения баскский мореход Хуан Себастьян дель Элькано. И почему я не удивлена, что именно баск, родственник грузина, довел дело до ума? Вы, кстати, знали, что баски и грузины - родственники? Хотя ни один географ и ни один этнограф не сможет вам объяснить, как так получилось.
А вы знали, что главный парусник испанского морского флота называл в честь Хуана Себастьяна дель Элькано?
А вы знали, что этот красавчик построен только в начале двадцатого века?
Вы резонно спросите "а нафига". Да, кстати, а вы знаете зачем в начале двадцатого века нормальные адекватные страны начали тратить деньги из государственной казны на строительство парусников, которые уже не только вышли из моды, но и стали банально нерентабельными (сразу вспоминаем тяжелый выбор между модной обувью и обувью удобной, а в случае парусников и не модно, и неудобно)? А потому, что в начале двадцатого века парусники опять вошли в моду! А знаете почему? Потому что оказалось, что воспитывать молодое поколение будущих элитных капитанов - покорителей морей, лучше всего на таких парусниках, оторванными от интернета и мобильного телефона.
А вы знали, что этот красавчик не единственный, построенный в двадцатом веке для того, чтобы тренировать будущих капитанов? А еще есть красавчики, построенные для реабилитации трудных подростков? Или для реабилитации несчастных, потерявшихся в этой жизни людей. И ходят сейчас по нашему мировому морю красавцы-парусники, в основном построенные в прошлом веке. И работают свою благородную работу.
А вы знали, что любой корабль, зная его имя и страну приписки, можно отследить? Через сайт - https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:168446/zoom:10. У меня там сейчас задан Хуан Себастьян дель Элькано, который идет юбилейную Магелланову кругосветку.
А еще оказалось, что прибытие в любой порт такого парусника - это целое событие. Парусник стоит в порту несколько дней и на его борт может подняться любой желающий. Я, конечно, возбудилась. Потому что ради того, чтобы подняться на борт главной гордости испанского флота, я готова ехать куда угодно. В Европе. Но, чтобы ехать куда угодно, надо понимать куда и когда конкретно. И найти такую информацию оказалось непросто. На данный момент я даже могу сказать, что очень сложно. Потому что корабль свой маршрут не афиширует. Можно примерно прикинуть его маршрут и смотреть информацию на сайтах портов, куда он потенциально может зайти. Но это уже отдельный квест. Который я, может быть, пройду, а, может быть, в условиях современных реалий, пока даже не стану проходить.
И да. В 2022 году будет пятисотый юбилей возвращения Магеллановой экспедиции. Уже без Магеллана. Уже только с одним кораблем. Но они вернутся. И докажут, что Земля круглая. И привезут с собой кучу географической информации, которая направит развитие человеческой цивилизации по пути, который сделает мир таким, как мы видим его сейчас.
И в качестве постскриптума. А вы знали, что в российском сегменте Википедии нет статьи про испанский парусник? В сегменте страны, претендующей на звание морской державы и в общем-то с былыми сильными мореходными традициями, нет русскоязычной статьи про гордость испанского флота, про корабль, который не просто еще один корабль во флотилии другого государства, но есть символ и пример.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2021-02-21 03:15 pm (UTC)no subject
Date: 2021-02-21 05:57 pm (UTC)А ещё можно подняться на борт корабля когда идёт праздник, не смогу наверно внятно объяснить... Когда-то давно в Питере была регата "Катти Сарк", на Васильевский остров пришло много кораблей и можно было подняться на те, которые стояли возле набережной и куда пускали. Мы с мамой поднялись на некоторые.
no subject
Date: 2021-02-21 06:18 pm (UTC)no subject
Date: 2021-02-21 06:48 pm (UTC)А вы знаете барк "Седов"? Живую легенду (спущен на воду в 1921 г.) нашего российского флота. Мы на нём с мамой были.
no subject
Date: 2021-02-22 01:57 pm (UTC)Про барк "Седов" я, конечно, слышала, но никогда живьем не видела.
no subject
Date: 2021-02-22 02:11 pm (UTC)no subject
Date: 2021-02-22 06:33 pm (UTC)no subject
Date: 2021-02-22 06:35 pm (UTC)no subject
Date: 2021-02-22 06:41 pm (UTC)no subject
Date: 2021-02-23 09:02 pm (UTC)И в целом интернете нет. А может я плохо ищу, кто знает(мысли вслух).
no subject
Date: 2021-02-24 04:29 pm (UTC)А то, что информацию о человеке не так просто найти, это даже хорошо. Значит, не все так плохо с защитой персональных данных.
no subject
Date: 2021-02-24 04:45 pm (UTC)